Показаны сообщения с ярлыком Москва. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Москва. Показать все сообщения
Привыкнуть можно практически ко всему. Особенно, если имеешь с этим дело продолжительное время. Раньше я ни разу не водил машину быстрее восьмидесяти километров в час. Теперь, на подъезде к Минску мы периодически шли сто двадцать, а на обратном пути это стало нашим обычным темпом.
Первое время я автоматически абстрагировался от этой скорости, воспринимая дорогу за лобовым стеклом, как изображение на экране телевизора. Для того, чтобы возвращать себя в состояние «здесь и сейчас» и включить инстинкты, я приоткрывал окно и звуки окружающего мира, вкупе с ветром, напоминали моему телу, с какой скоростью оно несётся. Позже, течение времени замедлилось.
Я осознавал быстроту передвижения, но уже как бы свыкся с ней. Если раньше неровности на дороге, знаки и встречный транспорт бросались на меня с молниеносностью атакующих хищников, то теперь все движения стали плавными и тягучими, позволяя спокойно ориентироваться в происходящем. О подобном эффекте у мастеров различных единоборств я читал в книге Джоша Вайцкина “Искусство учиться” (кстати, рекомендую).
За подобными наблюдениями прошёл весь путь до границы. Длиннющая очередь из фур дала нам ясно понять, что в обратную сторону она более чем осязаема. Мы выключили рации и подготовили паспорта.
Наши доблестные погранцы проверяли всех: фуры тщательно, в легковушках только документы пассажиров. Инспектировали всех, кроме нашей машины. Пограничник проверил авто сестры, а потом просто прошёл мимо нас к следующей. За всю поездку у меня так ни разу и не спросили документы. Возникло ощущение, что я вообще неинтересен людям в погонах. Хотя, в нынешние времена, это безусловный плюс.
Миновав пропускной пункт и вернувшись на историческую родину, мы решили наладить связь с родственниками из впереди идущей машины. Рация молчала, хотя от границы мы были уже на приличном расстоянии. Человек, который «приёмкал» в центре Минска уже давно должен был включить рацию, тем более нам требовалась остановка, чтобы поесть перед финишным рывком. Эфир молчал.
Возникло резонное предположение, что страдающий от аллергии брат просто заснул. Но, мне хорошо было видно, что он достаточно бодро шевелится на заднем сидении «Ауди». Мы же в России, значит уже можно относительно дешёво звонить на мобильный!
Телефон тоже не удостоил нас ответом. Как же намекнуть человеку с рацией, чтобы он её включил? Я стал использовать подручные средства водителя: гудок и фары. Сначала одиночные сигналы. Нет ответа. Потом парные. Они тоже были оставлены без внимания. Со стороны это очень походило на автоподставу и нас аккуратно стали объезжать от греха подальше другие участники движения.
В результате я выдал аудио-визуальную цепочку сигналов, которая на эмоциональной азбуке Морзе означала: «Включи рацию, (любое матерное слово)!» И, о, чудо! Внеземная цивилизация нам ответила!
- Приём. Вы нам сигналили?
Нет, блин! Мы просто били по рулю в такт техно-ремикса на Розенбаума!
- Да, мы вам сигналили, чтобы вы ответили по рации.
- А я её только что включил.
- Вот и не выключай. Нужна остановка.
Доев предусмотрительно упакованные в ресторане драники и скорректировав маршрут, мы рванули в сторону дома. Очень хотелось успеть до двенадцати, чтобы нефрилансеры смогли хотя бы минимально поспать перед работой. «Переходим с белорусского на российский режим – к каждому знаку плюс двадцать», - проинструктировала сестра и мы помчались по стремительно темнеющей трассе.
Казалось бы шоссе, ведущее от границы в столицу должно быть хорошо освещено. Но, нет – буквально считанные участки были оборудованы фонарями. Большую же протяженность дороги мы пролетали в кромешной тьме, иногда окруженные бликами фар, мимо неоновых гаишников по обочинам. Ночью у доблестных работников свистка и жезла светились только форма и фуражки, поэтому они больше напоминали фигуры с фасадов казино.
К этому времени я растворился в автомобиле и не чувствовал ни своих рук, ни руля, ни скорости. Я ощущал себя с ним одним целым и заточенным под единственную задачу – удержаться за белым авто впереди меня.
Это было не так-то просто. Потому что мы ехали «по-российски», а большинство остального транспорта – «по-московски» (плюс пятьдесят к знаку). Поэтому за нами периодически скапливался поток, зажатый справа фурами и приходилось уходить в сторону, так как свет фар в зеркала и напряжение позади не способствовали уверенному вождению на сто двадцати.
В то время, как моя коммуникация с сестрой стала практически идеальной, в обратную сторону она неожиданно разладилась. Мама, бывшая на связи, вдруг начала творчески переосмыслять всё, что я просил транслировать в головную машину. Она добавляла свои комментарии, либо вовсе отказываясь передавать информацию.
Даже когда я настойчиво попросил точно соблюдать формулировку моих сообщений, сестра получала вольную трактовку моих слов, что иногда меняло смысл даже в коротком сообщении.
- Передай: «Сзади – мы».
Так как мы ехали в темноте, по свету фар сестре было затруднительно определить, еду ли сразу за ней я или кто-то вклинился между нами (что бывало) и его надо пропустить. Я по движению машины почувствовал, что сестра засомневалась и нужно подтвердить наше местоположение.
- Приём! Мы – сзади.
И получалось, что мы отстали, а за сестрой едет другая машина. Я вижу, “Ауди” собирается уходить с полосы, чтобы пропустить меня и дождаться отставшего меня же. Не отвлекаясь от рулёжки, я в очередной раз прошу маму передавать всё слово в слово. Конечно, это сильно испортило эмоциональный фон в машине, но тут не до сантиментов – условия экстремальные, для жизни в том числе.
Через несколько часов было решено сделать остановку – заканчивался бензин. Мы заправились, размялись, выдохнули, договорились о коммуникации. И вышли на финальный рывок, который чуть действительно не стал для нас последним.
Максимально синхронизировавшись с сестрой, я стал замечать, что она «поплыла». Опыта водительского у неё, конечно, больше, но и за рулём она сидела с семи утра (меня в Минске подменял отец).
Сначала это была мелкая невнимательность к потоку машин, которому она иногда «закрывала калитку», не давая нормально обогнать. А закончилось всё пропуском важного поворота.
Маршрут пришлось перестраивать, давая нехилый крюк. Чувствовалось, сестре нужен отдых, хотя бы в несколько минут, чтобы собраться. Запрос отправлен – ответ получен: мы застряли на переезде, пропуская поезд. Тактически вынужденная остановка нас нервировала, так как мы уже сильно опаздывали к возможности выспаться, но, стратегически это дало нам необходимую паузу.
А дальше у меня начался «Твин Пикс». Мы ехали по лесной окружной дороге в темноте, в свете фар только белое авто. Линч позавидовал бы этому кадру. У меня в голове зазвучал саундтрек из третьего сезона, когда впервые появляется Злой Купер на машине. Я совершенно не помнил мелодию, но точно знал, что играет именно нужная композиция. Возникло чёткое ощущение, сейчас будут происходить абсолютно невероятные вещи.
Внезапно, отец узнал места, где мы проезжаем. Несмотря на темень, он довольно хорошо тут ориентировался. Оказалось, что когда-то в юности он здесь работал и вообще с этими местами связан достаточно большой пласт воспоминаний.
- Давно хотел сюда вернуться, не думал, что получится.
«Это тебе ещё один подарок на день рождения», - мысленно поздравил его я, не отвлекаясь от дороги. А у Злого Купера, который вёл автомобиль вместе со мной, почему-то крутилась в голове фраза «вся жизнь пронеслась перед глазами». Возникло ощущение, что сейчас всё может завершиться тем или иным образом.
Автомобиль сестры остановился, собираясь выехать на кольцевую дорогу, в простонародье называемой бетонкой. Взгляд влево, взгляд вправо и уверенно-плавный поворот налево через полосу. Привычно повторяю манёвр. Взгляд влево, взгляд в право, начинаю движение и слышу в рации крик: «Стойте! Стойте!»
Взгляд влево – луч фар летящей в мою дверцу фуры. В салоне стало невозможно ярко. Белый свет залил всё вокруг.
Продолжение следует...
Продолжение следует...
Лучший способ действительно посмотреть
страну – это проехать по ней на автомобиле. Если глядя на достопримечательности
ты понимаешь, чем местное население гордиться, то в дороге ты видишь как оно
живёт, ловишь его ритм и настроение.
Вечер первого дня в Беларуси наша
связка экипажей провела на пути в Полоцк. Так как ехали мы на запад, то
приветливое весеннее солнце немилосердно палило прям в глаза. Даже очень сильно
затемненные очки не спасали.
Тут впервые меня настиг диссонанс
между поездкой в чужих мокасинах и поездкой по правилам дорожного движения.
Дело в том, что я ориентировался по знакам на дороге, а сестра – по указаниям
навигатора. И разница между ними иногда достигала несколько десятков метров. То
есть, она уже ускорилась, выехав из населенного пункта, согласно навигатору, а
реальный знак мы проехали через пару минут.
Продолжать ехать, повторяя манёвры
машины впереди стало невозможно, так как из-за рассинхронизации автомобиль
сестры скрывался в солнечной дали и можно было только догадываться с какой
скоростью и куда он едет. Мы решили объявлять скоростной режим по рации и это
оказалось вдвойне полезно. Во-первых, мы снова синхронизировались, а во-вторых,
услышав изменение скорости я искал визуальное подтверждение ему и довольно
хорошо восстановил в памяти правила и знаки.
В сумерках мы въехали в Полоцк и
нашли наши апартаменты. Номер на шестерых (на пятерых не было) был выше всяких
похвал, особенно за ту цену, которую мы заплатили. С удобствами обстояло
похуже. Белорусское изобретение – проходной незапирающийся душ, за которым
расположен запирающийся туалет, впечатлил, но только как идея уместить всё на
одном этаже. Вымотанные поездкой, мы поужинали и завалились спать. В моей усталой
спине снова проявились виртуальные гвозди (не экспериментируйте с телесными
практиками перед дальней поездкой), но я уснул прямо на них.
В отличии от местного
обслуживающего персонала, погода в Беларуси оказалась максимально пунктуальна.
Следуя заветам незабвенного Федора Ивановича Тютчева (который, как нам известно
из школьной программы, любил грозу в начале мая) гроза началась ровно в полночь
первого мая.
К утру дождь закончился и это был единственный
дождь, который застал нас по эту сторону границы. Как я уже говорил, Беларусь –
очень комфортная страна. Мы поздравили виновника торжества с днем рождения и
вручили ему эрзац-подарки, так как большие и дорогие вещи обосновано решили не
брать с собой в поездку и подарить по возвращении.
После торжественной части мы
выехали с места проживания (хозяева с утра так и не появились, видимо 11 утра
для них – это слишком рано, чтобы проводить гостей) и поехали завтракать. Не
смотря на гневные предостережения моих диетических знакомых, очень хотелось
попробовать именно традиционную белорусскую кухню: драники, колдуны и прочие
жирообразующие яства. Согласно карте (которую предусмотрительно купили вечером)
этим нас могло обеспечить кафе белорусской кухни «Гурман».
Кафе «Гурман» - внешне напоминало
чешскую пивную, фоном звучали Боб Дилан и Род Стюард. Как вы понимаете,
аутентичность зашкаливала. Драники и колдуны оказались лучшим, что мы пробовали
из местной кухни (пока мы не сравнили их с другими вариантами исполнения), хотя
у повара была явная аллергия на соль. Вкусив белорусских традиций, мы пошли
смотреть Полоцк – географический центр Европы и административный центр Полоцкой
области.
Конечно, праздничный день, не лучшее
время для осмотра достопримечательностей – все музеи закрыты. Кроме библиотеки
Симеона (угадайте какого?) Полоцкого. Бабушка на рецепшине заманивала
богатейшим собранием книг. Засомневавшись, хватит ли нам времени, отведенного
на пребывание в Республике Беларусь, я уточняю, сколько займёт осмотр всей
экспозиции. «У нас два зала, если смотреть не бегло, а что-то действительно
заинтересует, то минут десять вам хватит». С тайм-менеджментом и честностью по
отношению к посетителям у бабушки были всё в порядке. Книголюбы среди нас были,
но день рождения был не у них, поэтому экспозицию мы смотреть не стали.
Нас больше интересовали памятники,
которые были открыты и доступны даже в праздничный день. Как нам казалось. На
карте Полоцка предусмотрительно было указано местоположение всех памятников и
монументов и это очень удобно. Благодаря этому мы быстро нашли и памятник
Симеону (разумеется) Полоцкому и географический центр Европы.
Для полноты картины не хватало
памятника букве «у краткой», которую я с полнейшей белорусской безграмотностью
называл «уй». Так вот «уя» нигде не было.
Тут надо отметить, что я довольно
сносно (а по заверениям некоторых, так и вовсе отлично) ориентируюсь по картам,
в том чилсе по примерным туристическим. Даже в таких больших городах, как
Берлин и Париж, я находил нужные места чуть ли не по открыткам. Поэтому
отсутствие памятника «ую» на предполагаемом месте меня несколько озадачило.
Покружив вокруг, знатоки картографии и геодезии сдались и решили взять помощь
клуба.
- Мужчина, где тут у вас «уй»?
- Чего?
- Ну, памятник букве «уй».
- А! «У нескладовае»! Так тут
где-то был.
- Был, это уже хорошо. А сейчас он
где?
- Хм, а «уй» его знает.
В конце концов нам на помощь снова
пришла бабушка. Бабушки Полоцка – они такие, не бросят туристов в беде.
Оказалось, в связи с ремонтом дорог и сквера, памятник перенесли за три
квартала от первоначального местоположения. Посовещавшись, мы решили отложить
просмотр этого памятника до лучших времен, а сэкономленное время потратить на
браславские озёра, куда незамедлительно и выехали.
Погода стояла чудесная, Полоцк нам
понравился, а в машине из магнитолы текли «братушки», «войнушки» и «церквушки»,
как вы поняли, за саундтрек отвечал именинник. Всё это тут же микшировалось с «Песнярами»
в моей голове (когда вы в Беларуси у вас в голове по любому звучат «Песняры»).
Родина моя – Белоруссия!
Песни партизан, батька-атаман.
Нас ждал Браслав.
Несмотря на то, что всю ночь лил дождь, пожары он явно потушить не смог. Чтобы там кто где не говорил, дым предательски заполняет все щели между домами на улицах и автомобилями в пробках. Совершенно не представляю себе, как можно вообще куда-то выходить из дома. На днях возвращался в Москву на поезде и проезжал сквозь это дымное кольцо, ощущение было такое, будто я не просто курю уже лет 60ть, но еще и все это время окурки ел.
Будьте осторожны днем, а вечером, лучше уезжайте куда-нибудь очень за МКАД дышать чистым воздухом чтобы дать возможность скромному труженнику в кожанной кепке проветрить этот город. :-)
Будьте осторожны днем, а вечером, лучше уезжайте куда-нибудь очень за МКАД дышать чистым воздухом чтобы дать возможность скромному труженнику в кожанной кепке проветрить этот город. :-)
Subscribe to:
Сообщения (Atom)
